22 martie 2025 - Bengaluru, India- gigantul auto global Toyota Motor Corporation a anunțat astăzi că va investi 1 miliard de dolari pentru a înființa primul său centru de cercetare și dezvoltare (R&D) din Bengaluru, India. Facilitatea se va concentra pe dezvoltarea vehiculelor electrice (EV) și a soluțiilor de conectivitate inteligentă adaptate special pentru piața indiană. Această mișcare strategică poziționează India ca un pilon cheie în foaia de parcurs globală a electrificării Toyota.
Potrivit dezvăluirilor companiei, Centrul de cercetare și dezvoltare este programat să devină operațional în 2026, recrutarea inițial a 200 de ingineri și se extinde la o forță de muncă de 1, 000 până în 2027. Va fi cel mai mare noua cercetare a tehnologiei energetice a Toyota în Asia, concentrându-se pe trei zone de bază: localizarea modelelor EV pe bazate pe platforma U. condițiile și dezvoltarea soluțiilor de conectivitate inteligentă cu suport în mai multe limbi.
În cadrul conferinței de presă, ofițerul principal al tehnologiei Toyota Asia, Kentaro Sato, a declarat,"Nu transplantăm pur și simplu tehnologiile existente; proiectăm soluții de electrificare special pentru piața indiană. Primul nostru produs, Urban Cruiser EV, va oferi o autonomie de 300 de kilometri și va avea un preț sub 2 milioane de rupii (aproximativ 24 USD, 000)."Pe baza platformei Suzuki, acest EV este de așteptat să se lanseze în 2027 și va fi distribuit prin rețeaua extinsă de 1.400 de dealeri din Suzuki din India.
Această investiție este o continuare a expansiunii strategice a Toyota în India. În 2023, Toyota a ridicat statutul Indiei pentru a servi drept centru regional de operațiuni pentru Orientul Mijlociu, Asia de Est și Oceania. Compania deține în prezent un5,4% participație la Suzuki, iar modelele lor hibride dezvoltate în comun au asigurat deja o cotă de piață de 18% în India. Înființarea noului centru de cercetare și dezvoltare este de așteptat să consolideze în continuare acest parteneriat.
Analiștii de piață sugerează că investiția crescută a Toyota în India este un răspuns direct la guvernul indian"Planul de accelerare a electrificării",ceea ce mandatează ca cel puțin 15% din vânzările de mașini noi să fie electrice până în 2027 și să reducă tarifele de import la baterii de la30% până la 15%. Cu toate acestea, Toyota se confruntă cu o concurență acerbă în automobilul auto-domestic al pieței Indian, Tata Motors, domină în prezent cu unCota de piață de 62%, urmat de Hyundai la18%, în timp ce Suzuki deține numai9%.
Rapoartele financiare indică faptul că ToyotaCheltuielile globale de cercetare și dezvoltare au crescut cu 23% în anul fiscal 2024, ajungând la 1,82 trilioane de ¥, cu India contribuind28% din veniturile totale din Asia. În special,Afacerea bateriei Toyota a obținut o marjă de profit care depășește 8% pentru prima dată, depășind divizia tradițională de motoare cu combustie internă, oferind sprijin financiar solid pentru Centrul Indian de cercetare și dezvoltare.
Odată cu lansarea acestei facilități, ecosistemul auto din India suferă o transformare.Furnizor local Motherson Group a asigurat deja o comandă de componentă a bateriei de 240 de milioane de dolariși salariile pentru Absolvenții Institutului Indian de Tehnologie (IIT) au crescutcu 30% din cauza concurenței de talente intensificate. Experții din industrie prezic acest lucruSoluțiile EV localizate ale Alianței Toyota-Suzuki se pot extinde pe piețele din Asia de Sud-Est, potențial influențând standardele tehnologice regionale.
Cu toate acestea, cuTata Motors și alți concurenți au stabilit un avans timpuriu, Capacitatea Toyota de a câștiga teren va depinde de cât de repede poate aduce produse noi pe piață în următoarea18 luni. După cum a spus un analist fără nume,"Piața EV din India este ca un maraton-Toyota tocmai a terminat de încălzire, iar adevărata cursă începe doar."
